GZD R3/4″ MFE 670 TIP1 (Adblue) SÖKÜLEBİLİR DÖNER KAPLİN, manifoldu, hortumu ve tabanca tertibatını ve ayrıca aracı çalıştırırken aracı fiziksel hasardan korumak için tasarlanmış yeniden kullanılabilir bir kaplindir. aracın deposu, kaplin, dağıtıcıya zarar vermeyecek ve dağıtıcıdan yakıt sızmasını önleyecek şekilde tabancadan ayrılacak şekilde tasarlanmıştır. SÖKÜLEBİLİR DÖNER KAPLİN GZD R3/4″ MFE 670 TIP1 (Adblue) doğrudan tabancaya monte edilir. SÖKÜLEBİLİR DÖNER KAPLİN GZD R3/4″ MFE 670 TIP1 (Adblue) dağıtıcının besleme hortumunun üst kısmına monte edilmiştir.
Genel, GZD Kaplin
GZD R3/4″ MFE 670 TIP1 (Adblue)
Teslimattan önce, her bir GZD R3/4″ MFE 670 TIP1 (Adblue) SÖKME DÖNER KAPLİN, yırtılma ve sızdırmazlık testine tabi tutulur. EN 13617-2’ye göre. EN 13617-2 standardına göre GZD R3/4″ MFE 670 TIP1 (Adblue) eksenel veya için 80 kg (800 N) ila 150 kg (1500 N) gerilimde açısal yön.GZD R3/4″ MFE 670 TIP1 (Adblue) çalışma basıncı 3,5 bar’a kadardır. SÖKÜLEBİLİR DÖNER KAPLİN GZD R3/4″ MFE 670 TIP1 (Adblue), -40°C ila sıcaklık aralığı için tasarlanmıştır + 55°C. Her bir GZD R3/4″ MFE 670 TIP1 (Adblue) SÖKME DÖNER KAPLİN bir üretim tarihi kodu ile işaretlenmiştir. Örneğin, 2022/3 için 2022 = üretim yılı (2022), 3 = üretim yılında çeyrek ( 3). SÖKÜLEBİLİR DÖNER KAPLİN GZD R3/4″ MFE 670 TIP1 (Adblue) zorla yırtılma nedeniyle maksimum yakıt sızıntısına neden olabilir 120 ml. SÖKME DÖNER KAPLİN GZD R3/4″ MFE 670 TIP1 (Adblue) demonte edildikten sonra yetkili servis teknisyeni tarafından tekrar monte edilebilir ve tekrar kaçak testinden sonra kullanın.
